車への価値観の変貌

もうすぐ車検を迎える我が家の車。
気づけば10年以上乗っていて、車検代もそれなりの金額になります。
このタイミングで、あらためて自分の「車との付き合い方」が変わったことを実感しました。

RVでどこにでも行っていた頃

我が家の父親がホンダで働いていたこともあり、自然とホンダの車に乗るようになりました。
社会人になって選んだのが初代の「CR-V」です。

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通勤に使い、週末は遠くまでドライブし、四駆だったのでスタッドレスを履いてスキー場にも行きました。
事故も大きな故障もなく、14年ほど乗り続け、車検前に売却しました。

当時は車を使う頻度も高く、車に対する優先順位も今よりずっと高かったです。
シフトレバーがコラムシフトなのも気に入っていましたし、外付けナビもそれなりに良いものを付けました。
運転のしやすさや後部座席の居住性を意識して、車にお金と時間をかけていた時期でした。

今の車はフィットハイブリッド。これで十分

今はフィットハイブリッドに乗っています。
川越は車がないと地味に不便なので、買い物やジムなど遠出だけでなく近場に気軽に使える。ほぼ毎日乗っています。

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とはいえ、以前のようにスキーに行くこともなく、雪の日は乗らない。
四駆もスタッドレスも必要なくなりました。
遠出をするにしても、基本は列車で移動し、現地でレンタカーを使うことが増えています。

運転自体は嫌いではありませんが、長時間になると疲れます。
何より、運転中は集中が必要なので、考え事は進まないし、動画も見られない。
仕事もできない。歌うことはできますが、それくらいです。
「移動時間＝何も生み出さない時間」だと感じるようになりました。

それでも乗りたい車はある

フィットハイブリッド自体は気に入っています。
コンパクトで運転しやすく、日常使いにはちょうどいい車です。
CR-Vからフィットに乗り換えた当初は運転しづらさも感じましたが、結局は慣れでした。

今は、かつてのような車への強い憧れはありません。
それでも、次に乗るなら同じホンダのフリードと決めています。

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フリードが発売された当初の「最高にちょうどいいホンダ」というキャッチコピーが、今の自分にはしっくりきます。
大きすぎず、小さすぎず、使い勝手がよさそう。
街ではよく見かけるものの、レンタカーではなかなか見かけません。
まだ一度も乗ったことがないので、機会があればまずは体験してみたいと思っています。

EGUYAN

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富山県富山市生まれ、埼玉県川越市育ち、現在も川越在住。 ワーケーションソリューション（Well is）代表 日本産業カウンセラー協会認定産業カウンセラー。 野球と旅とまいう〜と。がモットー。